قۇيۇش ۋە ياساش جەريانى

قۇم قۇيۇش
قۇم قۇيۇش ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ۋە ئەڭ ئاددىي رول ئېلىش تۈرىنىڭ بىرى بولۇپ ، ئەسىرلەردىن بۇيان قوللىنىلىپ كەلگەن.قۇم قۇيۇش مەڭگۈلۈك قېلىپقا قارىغاندا كىچىك گۇرۇپپىلارغا ۋە ناھايىتى مۇۋاپىق تەننەرخ بىلەن تەمىنلەيدۇ.بۇ ئۇسۇل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئەرزان باھادا مەھسۇلات يارىتىشىغا يول قويۇپلا قالماي ، قۇم قۇيۇشنىڭ باشقا پايدىسى بار ، مەسىلەن كىچىك كۆلەمدىكى مەشغۇلات.بۇ جەرياندا پەقەت پويىز كارىۋىتىغىلا ماس كېلىدىغان چوڭلارغا قولىڭىزنىڭ ئالقىنىغا ماس كېلىدىغان كىچىك روللارنى قويغىلى بولىدۇ (بىر قۇيۇش بىر تۆمۈر يول ماشىنىسى ئۈچۈن پۈتۈن كارىۋاتنى ھاسىل قىلالايدۇ).قۇم قۇيۇش يەنە كۆپىنچە مېتاللارنىڭ قېلىپقا ئىشلىتىلىدىغان قۇمنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن تاشلاشقا يول قويىدۇ.

قۇم قۇيۇش يۇقىرى ئىشلەپچىقىرىش نىسبىتى (1 ~ 20 پارچە / سائىتى) شەكلىدە ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن بىر نەچچە كۈن ، ھەتتا بىر نەچچە ھەپتە ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ ھەمدە كۆپ قىسىملىق ئىشلەپچىقىرىشتا تەڭداشسىز.يېشىل (نەم) قۇمنىڭ رەڭگى قارا ، قىسمەن ئېغىرلىق چەكلىمىسى يوق ، ھالبۇكى قۇرۇق قۇمنىڭ ئەمەلىي قىسمى ماسسىسى 2300-2700 كىلوگىرام (5،100-6000 قاداق).ئەڭ تۆۋەن قىسمىنىڭ ئېغىرلىقى 0.075 - 0.1 كىلوگىرام (0.17 - 0.22 قاداق).قۇم لاي ، خىمىيىلىك باغلىغۇچ ياكى پولىمېرلانغان ماي (ماتورلۇق مايغا ئوخشاش) ئارقىلىق باغلىنىدۇ.كۆپىنچە مەشغۇلاتلاردا قۇمنى كۆپ قېتىم يىغىۋېلىشقا بولىدۇ ھەمدە ئازراق ئاسراشقا موھتاج.

يوپۇق يېپىش
توپا قېزىش زەمبىرەك ، چېركاۋ قوڭغۇرىقى قاتارلىق چوڭ سىممېترىك جىسىملارنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلگەن.توپا لاي بىلەن قۇمنىڭ سامان ياكى تىزەك ئارىلاشمىسى.ئىشلەپچىقىرىلغان مودېل پىشۇرۇلغان ماتېرىيالدا (خىمىيىلىك دورا) شەكىللەنگەن.قېلىپ بۇ خىمىيىلىك ماددىنىڭ ئەتراپىدا ئۇنى يېپىش ئارقىلىق شەكىللىنىدۇ.ئاندىن كېيىن پىشۇرۇلىدۇ (ئېتىلىدۇ) ۋە خىمىيىلىك دورا ئېلىۋېتىلىدۇ.ئاندىن بۇ قېلىپ مېتال قۇيۇلۇش ئۈچۈن ئوچاقنىڭ ئالدىدىكى ئورەكتە تىك تۇرىدۇ.ئۇنىڭدىن كېيىن قېلىپ بۇزۇلدى.قېلىپنى پەقەت بىرلا قېتىم ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا باشقا ئۇسۇللار كۆپىنچە مەقسەتلەردە ياخشىلىنىدۇ.

پىلاستىر قېلىپ قۇيۇش
پلاستېر قۇيۇش قۇم قۇيۇشقا ئوخشايدۇ ، پارىژنىڭ پلاستىكىسى قۇمنىڭ ئورنىدا قېلىپنىڭ ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ.ئادەتتە ، بۇ جەدۋەلنى تەييارلاشقا بىر ھەپتىگە يەتمىگەن ۋاقىت كېتىدۇ ، ئۇنىڭدىن كېيىن ئىشلەپچىقىرىش نىسبىتى 1-10 بىرلىك / سائەتلىك قېلىپقا يېتىدۇ ، ئېغىرلىقى 45 كىلوگىرام (99 قاداق) ، كىچىكلىكى 30 گرام (1 oz). يەر يۈزى ناھايىتى ياخشى ۋە كەڭ قورساقلىق بىلەن.پىلاستىر قۇيۇش پىلاستىرنىڭ تەننەرخى تۆۋەن ۋە ساپ شەكىللىك قۇيۇش ئىقتىدارىغا ئىگە بولغاچقا ، مۇرەككەپ زاپچاسلارنىڭ باشقا قېلىپلاشتۇرۇش جەريانىدىكى ئەرزان باھالىق تاللاش.ئەڭ چوڭ كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇنى ئاليۇمىن ، مىس ، ماگنىي ۋە سىنىك قاتارلىق تۆۋەن ئېرىتىش نۇقتىسى رەڭلىك ماتېرىياللار بىلەنلا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

Shell molding
قۇلۇلە قېپى قۇم قۇيۇشقا ئوخشايدۇ ، ئەمما قېلىپ بوشلۇقى كاۋاك بىلەن تولغان پلاستىنكىنىڭ ئورنىغا قۇمنىڭ قاتتىقلاشقان «قېپى» ئارقىلىق شەكىللىنىدۇ.ئىشلىتىلگەن قۇم قۇم قۇيۇشتىنمۇ ئىنچىكە بولۇپ ، قالدۇق بىلەن ئارىلاشتۇرۇلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئۇنى ئەندىزە بىلەن قىزىتىپ ، قېلىپنىڭ قېپىغا قاتتىقلاشتۇرغىلى بولىدۇ.قالدۇق ۋە ئىنچىكە قۇم بولغاچقا ، ئۇ تېخىمۇ ئىنچىكە يۈز بېرىدۇ.بۇ جەريان قۇم قۇيۇشقا قارىغاندا ئاسان ئاپتوماتلاشقان ۋە تېخىمۇ ئېنىق بولىدۇ.قۇيۇلغان كۆپ ئۇچرايدىغان مېتاللار تۆمۈر ، ئاليۇمىن ، ماگنىي ۋە مىس قېتىشمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بۇ جەريان كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى مۇرەككەپ تۈرلەرگە ماس كېلىدۇ.

مەبلەغ سېلىش
مەبلەغ سېلىش قۇيۇش (سەنئەتتە يوقاپ كەتكەن موم قۇيۇش دەپ ئاتىلىدۇ) نەچچە مىڭ يىل داۋاملاشقان جەريان بولۇپ ، يوقاپ كەتكەن موم جەريانى ئەڭ قەدىمكى مېتال شەكىللەندۈرۈش تېخنىكىسىنىڭ بىرى.5000 يىل بۇرۇن ، ھەسەل ھەرىسى ئەندىزىسىنى شەكىللەندۈرگەندىن تارتىپ ، بۈگۈنكى يۇقىرى تېخنىكىلىق موم ، سۇندۇرۇش ماتېرىيالى ۋە مۇتەخەسسىس قېتىشمىسىغىچە ، ئارتىسلار يۇقىرى سۈپەتلىك زاپچاسلارنىڭ توغرىلىقى ، تەكرارلىنىشى ، كۆپ خىللىقى ۋە مۇكەممەللىكىنىڭ مۇھىم پايدىسى بىلەن ئىشلەپچىقىرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
مەبلەغ سېلىش قۇيۇش ئۇنىڭ نامىنى ئەندىزە مەبلەغ سېلىش ياكى قورشاۋغا قايتۇرۇش ماتېرىيالى بىلەن تەمىنلەيدۇ.موم ئەندىزىسى ئىنتايىن ئېھتىياتچانلىق بىلەن تەلەپ قىلىدۇ ، چۈنكى ئۇلار قېلىپ ياساش جەريانىدا ئۇچرىغان كۈچلەرگە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ.مەبلەغ سېلىشنىڭ بىر ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، مومنى قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ.

بۇ جەريان ھەر خىل مېتاللار ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق قېتىشمىلاردىن ساپ شەكىل زاپچاسلىرىنى قايتا-قايتا ئىشلەپچىقىرىشقا ماس كېلىدۇ.گەرچە ئادەتتە كىچىك ئارتىسلارغا ئىشلىتىلگەن بولسىمۇ ، ئەمما بۇ جەريان ئايروپىلاننىڭ تولۇق ئىشىك رامكىسىنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلگەن ، پولات چىۋىقنىڭ ئېغىرلىقى 300 كىلوگىرامغا ، ئاليۇمىننىڭ قۇيۇلۇشى 30 كىلوگىرامغا يېتىدىكەن.ئۆلۈش ياكى قۇم قۇيۇش قاتارلىق باشقا رول ئېلىش جەريانىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ قىممەت بىر جەريان بولۇشى مۇمكىن.قانداقلا بولمىسۇن ، مەبلەغ سېلىشتىن پايدىلىنىپ ئىشلەپچىقارغىلى بولىدىغان زاپچاسلار مۇرەككەپ مەزمۇنلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، كۆپىنچە ئەھۋاللاردا زاپچاسلار ساپ شەكىلگە يېقىن تاشلىنىدۇ ، شۇڭا قۇيۇلغاندىن كېيىن قايتا ئىشلەشنى تەلەپ قىلىدۇ.